ARKIVERAD SIDA!


OBS! Du har kommit till gamla minioffroad.se som arkiverats. När du läst färdigt här är du välkommen till vår nya sida: http://minioffroad.se

Vi har även ett trevligt forum som du hittar här: http://forum.minioffroad.se
 
Servo
Servofjäder
Skrivet av Freddan   
2005-03-30, 12:24:20 CEST Vecka:13
Ett tips är att använda en return spring till gasservot om det är så att servot kan röra sig lätt när strömmen är av. Då måste man inte använda så stark fjäder. Det fungerar nog inte på Futaba men fungerar på KoPropo servon som går lätt att flytta när strömmen är av.
 
Har inte använt det själv. Men just att man med KoPropo servon kan använa en lätt fjäderstyrka gör att det fungerar.
 
Var rädd om dina servon
Skrivet av Jonas Carlsson   
2005-03-02, 11:21:31 CET Vecka:09


Servon är en av flera elektriska komponenter i din bil som är utsatt för mycket höga påfrestningar. Ett servo som inte är rätt inställt kommer att slitas ut mycket fortare än ett servo som är rätt inställt. Se i din manual för din sändare, där brukar det stå tips hur du ställer in din sändare med dina servon.

 

Tänk även på att när du monterar dina servon att du använder de gummikuddar som medföljer. Dessa förlänger livet på dina servon på det viset att det ger servot en möjlighet att under stora påfrestningar röra sig. Sitter det stumt fastsatt i servohållaren kan inte servot röra sig och det får följden att servot utsätts onödigt hårda påfrestningar.

 servo_big.jpg
Servona sitter oftast inte speciellt skyddade mot vatten och smuts. Ett enkelt litet tips för att spara dina servon är att täta dina servon med silikon. Oftast ligger där redan en packning men det skadar inte att vara lite extra försiktig. Öppna servot från undersidan genom att lossa de fyra skruvarna. Du behöver inte skruva ut dem helt, bara så pass mycket att locket lossnar en bit från servohuset. Ta lämplig silikon och lägg en tunn sträng i skarven. Tryck sedan tillbaka locket och spänn skruvarna.