|
Skrivet av Jonas Carlsson
|
|
2005-06-05, 01:29:07 CEST Vecka:22 |
Kastar du dina kompletta däck med fälg när de är slutkörda? Gör inte det, lösa däck är betydligt billigare än färdiglimmade däck.
|
|
|
Skrivet av Jonas Carlsson
|
|
2005-03-16, 19:15:10 CET Vecka:11 |
Däckmonteringstips från Pro-Line Racing
Publicerad och översatt med tillstånd av Pro-Line Racing.
En av de viktigaste sakerna inom radiostyrd bilsport är själva
monteringen av däcken. Några av de viktigaste sakerna att tänka på när
man monterar däcken är:
- att
göra ventilationshål i fälgen
- klippa till skummgummit så att det passar fälg och
däck bra
- få skummet centrerat i däcket samt att limma fast däcket ordentligt
genom att använda gummiband som hjälp för att trycka däcket mot fälgen medan
limmet torkar
Följer du nedanstående steg så kommer du få perfekt limmade däck
varje gång.
Detta behöver du
 Detta är de saker du behöver
för att montera däcken:
- en bra sax
- hobbykniv
- tjocka starka gummiband
- däcklim
som tex Pro-Line Premium Blend Thin CA
Steg 1: Ventilationshål i
fälgarna
Ventilering
är väldigt viktig. Om däcken är helt täta mot fälgen med instängd luft inuti,
kommer det resultera i en hoppig färd. Om ventilationshålen är för små kommer
däcket inte kunna komprimera och studsa tillbaka tillräckligt snabbt, utan däcket
kommer att förbli komprimerat efter ett hinder eller hopp. Använd hobbykniven
för att göra två 5mm små hål i motsatt sida mot varandra i fälgen. Detta kommer
låta däcket att ”andas” när du kör på ojämna ytor eller landar efter stora
hopp.
Steg 2: Forma skummet
Det
skum som medföljer brukar oftast vara anpassat till däcket och kan användas
utan modifikation men för bästa prestanda rekommenderas det att du anpassar skummet till
profilen på däcket. Använd saxen och klipp till alla fyra kanter på skummet som
det visas på bilden. Detta förebygger att skummet rör sig inuti däcket.
Steg 3: Montera skummet
Placera
skummet i däcket så det blir centrerat med så lite rynkor och veck som möjligt.
Det brukar underlätta om man trycker och klämmer skummet fram och tillbaka inne
i däcket.
Steg 4: Fälg och däck
sammansättning
 Ditt däck och fälg är nu klara
att sättas samman. Börja med att trycka fälgen genom däcket. Försäkra dig om
att bokstäverna på däcksidan är vända utåt (kontrollera så att mönstringen på däcket hamnar rätt). När däckets vulst (innerkant)
verkar vara i linje med fälgens monteringsflänsar, snurra på hjulet för att
försäkra dig om att det sitter säkert och rakt.
Steg 5: Limma
 Innan du limmar fast däcket
mot fälgen så vira runt ett gummiband på den sida som du ska limma. På detta
sättet försäkrar du dig om att däcket sitter tight åt mot fälgens kant utan
glapp. Dra upp en bit av däcket från fälgen så att du kommer åt att lägga ut en
lagom mängd lim på fälgens monteringsfläns. Efter det så trycker du tillbaka
däcket mot den förlimmade kanten. Gör denna procedur snabbt tills du har gått
hela varvet runt. Nu lägger du ett tunt lager med lim i ytterkanten mellan
fälgen och däcket som en sista försegling. Låt nu däcket få torka ordentligt
innan du limmar den andra sidan av däcket.
Varning! Däcklimmet är extremt starkt och snabbtorkande! Använd
skyddshandskar och gärna även skyddsglasögon när du arbetar med det (ja, jag lovar, dina fingar kommer att limma ihop fortare än kvickt, nu när du vet det behöver du inte testa :).
Tips
Rengör alla ytor som skall limmas med rengöringssprit för bättre vidhäftning.
Publicerad och översatt med tillstånd av Pro Line Racing http://www.pro-lineracing.com
|
|
|
Hem